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Ferry Ada 74: uma nova ronda de transportes marítimos no Norte de Chipre

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Ferry Ada 74: uma nova ronda de transportes marítimos no Norte de Chipre
Autor do artigo:
Anastácia
Especialista em imóveis no Norte de Chipre
Data:  17.05.2023
Atualizado: 14.10.2024
Tempo de leitura: 2 min.
Vistas:  473

Famagusta, uma conhecida cidade portuária do Norte de Chipre, deu as boas-vindas ao recém-adquirido ferry Ada 74, que promete revitalizar o sector dos transportes marítimos na região. O Ministro das Obras Públicas e dos Transportes do Norte de Chipre, Erhan Arıklı, partilhou informações sobre o novo ferry e o seu papel no desenvolvimento dos transportes entre a Turquia e a República Turca do Norte de Chipre (TRNC).

O ferry Ada 74 pode acomodar até 400 passageiros, 15 camiões e 25 veículos. Trata-se de uma empresa comum entre a TRNC (49%) e a Turkey Maritime Enterprises (51%). A aquisição do ferry constitui o primeiro passo para a concretização dos ambiciosos planos do Ministro Arykli para desenvolver e revitalizar o sector marítimo, que durante muito tempo permaneceu adormecido.

Numa entrevista à imprensa, o Ministro Arıklı referiu que o novo ferry servirá certas rotas entre a Turquia e a TRNC, estando prevista a aquisição de mais navios num futuro próximo para aumentar a capacidade de transporte. Manifestou igualmente o seu desejo de criar concorrência no sector dos transportes marítimos, a fim de baixar os preços dos bilhetes e torná-los mais acessíveis aos passageiros.

Um dos principais objectivos do Ministro Arykly é expandir a rede de rotas de ferry para servir viagens entre FamagustaEsta ação melhorará a ligação entre o Norte de Chipre e as regiões vizinhas. Esta medida melhorará a conetividade entre o Norte de Chipre e as regiões vizinhas, contribuindo para o turismo e o crescimento económico da zona.

A compra do novo ferry Ada 74 e os planos para a futura aquisição de outros navios abrem um novo capítulo na história dos transportes marítimos no Norte de Chipre. Espera-se que estas iniciativas não só estimulem o desenvolvimento da infraestrutura de transportes, mas também reforcem os laços económicos da região com outros países e facilitem a circulação de pessoas e mercadorias nesta parte do Mar Mediterrâneo.

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