Transbordador Ada 74: una nueva ronda del transporte marítimo en el norte de Chipre
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Autor del artículo:
Anastasia
Especialista en propiedades en el norte de Chipre
Date: 17.05.2023
Actualizado: 14.10.2024
Tiempo de lectura: 2 min.
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Famagusta, conocida ciudad portuaria del norte de Chipre, ha dado la bienvenida al recién adquirido transbordador Ada 74, que promete revitalizar el sector del transporte marítimo en la región. El ministro de Obras Públicas y Transportes del Norte de Chipre, Erhan Arıklı, compartió información sobre el nuevo transbordador y su papel en el desarrollo del transporte entre Turquía y la República Turca del Norte de Chipre (RTCN).
El transbordador Ada 74 tiene capacidad para 400 pasajeros, 15 camiones y 25 vehículos. Es una empresa conjunta de TRNC (49%) y Turkey Maritime Enterprises (51%). La compra del transbordador es el primer paso para hacer realidad los ambiciosos planes del ministro Arykli de desarrollar y revitalizar el sector marítimo, que ha permanecido inactivo durante mucho tiempo.
En una entrevista con la prensa, el ministro Arıklı declaró que el nuevo transbordador prestará servicio en determinadas rutas entre Turquía y la RCTAN, y que está previsto adquirir buques adicionales en un futuro próximo para ampliar la capacidad de transporte. También expresó su deseo de crear competencia en el transporte marítimo para bajar los precios de los billetes y hacerlos más asequibles para los pasajeros.
Uno de los principales objetivos del ministro Arykly es ampliar la red de rutas de los transbordadores para que ofrezcan viajes entre FamagustaEsto mejorará la conectividad entre el norte de Chipre y las regiones vecinas. Esto mejorará la conectividad entre el norte de Chipre y las regiones vecinas, contribuyendo al turismo y al crecimiento económico de la zona.
La compra del nuevo transbordador Ada 74 y los planes para la futura adquisición de buques adicionales abren un nuevo capítulo en la historia del transporte marítimo en el norte de Chipre. Se espera que estas iniciativas no sólo estimulen el desarrollo de las infraestructuras de transporte, sino que también refuercen los lazos económicos de la región con otros países y faciliten la circulación de personas y mercancías en esta parte del mar Mediterráneo.
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